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      換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯(cuò)?

      來(lái)源:時(shí)間:2020-03-03 10:33:15 閱讀:-

      在小型轎車(chē)市場(chǎng),隨著寶駿310的隕落,本田飛度一躍成為2019年銷(xiāo)量冠軍。而大眾Polo雖無(wú)緣銷(xiāo)量冠軍,但在大眾品牌光環(huán)下,加上比較親民的終端售價(jià),大眾Polo的市場(chǎng)表現(xiàn)也比較搶眼。2019年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)7.34萬(wàn)輛,在小型轎車(chē)銷(xiāo)量排名中位居第二,緊隨本田飛度之后。

      如此看來(lái),大眾Polo這款小型轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是很受消費(fèi)者的歡迎。殊不知,大眾Polo光鮮的背后卻有道不出的苦。雖然大眾Polo在2019年全年銷(xiāo)量排名還不錯(cuò),但主要得益于上半年強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn),而下半年其銷(xiāo)量卻慘遭腰斬。

      換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯(cuò)?

      據(jù)悉,大眾Polo自2019年6月份換代后,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熱度便開(kāi)始大減,最直接的表現(xiàn)便是銷(xiāo)量的大幅下滑。12月份單月銷(xiāo)量竟下跌到僅2千多輛,與之前過(guò)萬(wàn)的月銷(xiāo)量相比,相去甚遠(yuǎn)。換代的失敗,也使得這款大眾經(jīng)典車(chē)型徹底跌落“神壇”。

      按照常理,產(chǎn)品換代更新后一般帶來(lái)的是產(chǎn)品力的提升,從而使得競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng),市場(chǎng)表現(xiàn)更好。但為什么大眾Polo換代后銷(xiāo)量卻慘遭腰斬?

      換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯(cuò)?

      首先,不得不承認(rèn)大眾Polo換代后產(chǎn)品力的確有所提升,軸距加長(zhǎng)90mm,使得新車(chē)內(nèi)部空間表現(xiàn)更加符合人們的需求。而且,新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度、寬度分別增加83mm、58mm。新車(chē)也被命名為大眾Polo Plus此外,新一代大眾Polo動(dòng)力上也有小幅提升,最大功率增加3馬力。

      換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯(cuò)?

      或許朗逸Plus的成功給大眾帶來(lái)了靈感,繼而帶來(lái)了大眾Polo Plus。但車(chē)身尺寸及軸距的加大,并沒(méi)有起到吸引消費(fèi)者的目的,反而遭到消費(fèi)者的吐槽。要知道一般選擇大眾Polo的客戶(hù)以開(kāi)車(chē)“新手”及女性消費(fèi)者為主,這些客戶(hù)正是看中了Polo車(chē)身小,開(kāi)起來(lái)比較靈活,而且容易把控。而大眾Polo Plus將車(chē)身尺寸加長(zhǎng),頗有些南轅北轍的做法。

      換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯(cuò)?

      此外,大眾Polo Plus上市后售價(jià)相比老款車(chē)型高出了2萬(wàn)多元,售價(jià)區(qū)間達(dá)到了9.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)元。過(guò)高的售價(jià),成為了大眾Polo的“致命點(diǎn)”,同時(shí)也是大眾Polo銷(xiāo)量下滑的最主要因素。很多消費(fèi)者此前選擇大眾Polo是因?yàn)樗蹆r(jià)偏低,并且有大眾LOGO,而Polo Plus售價(jià)卻定的如此高,無(wú)疑壓縮了自身銷(xiāo)量提升的空間。

      換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯(cuò)?

      如今,大眾Polo Plus落地價(jià)差不多要11萬(wàn)左右,這樣的售價(jià)已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)空間更大的朗逸Plus、寶來(lái),亦或者大眾高爾夫了。雖然大眾Polo Plus車(chē)身尺寸及軸距有所加大,但總歸還是款小型轎車(chē)。再怎么加大,始終比不上朗逸Plus、寶來(lái)的空間大。

      換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯(cuò)?

      雖然目前大眾Polo Plus在一些地區(qū)終端市場(chǎng)有2萬(wàn)多元的優(yōu)惠,起售價(jià)已下探至7萬(wàn)元,但是由于關(guān)注度下降,其銷(xiāo)量已經(jīng)很難再度得到提升。同時(shí)值得關(guān)注的是,全新一代飛度也將在2020年正式推出,新車(chē)更加呆萌的造型以及不錯(cuò)的空間,對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也極具吸引力。而這款新車(chē)的到來(lái),勢(shì)必將再度對(duì)大眾Polo Plus形成巨大壓力。

      寫(xiě)在最后

      大眾Polo Plus的上市沒(méi)有給大眾Polo帶來(lái)“好運(yùn)”,反而使其斷送了美好前程。由于定價(jià)過(guò)高,大眾Polo Plus在上市后銷(xiāo)量急速下滑,同時(shí)新車(chē)車(chē)身尺寸及軸距的加長(zhǎng)并未起到吸引消費(fèi)者的目的,反而受到消費(fèi)者的吐槽。而隨著新飛度等競(jìng)品實(shí)力的提升,大眾Polo Plus未來(lái)的銷(xiāo)量走勢(shì)也更加迷茫。